Mercedes Sprinter W901: фото, цена, технические характеристики Мерседес Спринтер 901 кузов – Pro-mb

Фото Mercedes Sprinter W901

Mercedes Sprinter — популярный малотоннажный автомобиль, сконцентрировавший в себе весь богатый опыт и традиционный энтузиазм конструкторов фирмы. Этот автомобиль концерна Mercedes-Benz , который, как и все его предшественники по определению, можно рассматривать как эталон в сегменте подобных автомобилей. Под названием Mercedes Sprinter (901) объединено целое семейство, в которое входят более крупные фургоны, комби, микроавтобусы и грузовики Sprinter. Это некое продолжение подобных автомобилей, которые выпускались ранее до 1995 года сериями 601, 602 и 611. Весной 2000 года в конструкцию автомобиля были внесены некоторые изменения, и продолжился их выпуск с новой заводской маркировкой 901, 902, 903 или 904 в зависимости от назначения автомобиля. Изменения коснулись дизайна кабины, где впервые в мире начался монтаж боковых подушек безопасности, чуть изменен внешний вид, поменялся внешний вид панели приборов, как и у Vito, здесь разместился джойстик для управления КП.

Появились новые дизели CDI с системой непосредственного впрыска, они на 15%экономнее расходуют топливо и экологически чище прежних двигателей, внедрена версия системы VTG, с помощью которой меняется геометрия турбонаддува. Задняя подвеска, как и прежде, рессорная, но за дополнительную оплату можно обзавестись пневмоподвеской.

Но, несмотря на эти изменения, Mercedes Sprinter (901) остается верным основным принципам «Мерседес-Бенц». Да, мы можем достойно оценить новую концепцию в его дизайне, но характерный для «Мерседес-Бенц» экстерьер, стремительные пропорции и интересная прорисовка основных линий подтверждают эту верность.

Модели Mercedes Sprinter (901) комплектуются дизельными двигателями фирмы Mercedes-Benz объемом 2,3 и 2,9 л. Двигатель в 2,9-литров оборудован турбонаддувом. Все указанные двигатели хорошо зарекомендовали себя на предшествующих моделях.

Передняя подвеска, как и прежде в аналогичных автомобилях представляет собой одну поперечную листовую рессору. У нижнего поперечного рычага подвески шаровые шарниры с внешних сторон. Амортизатор снизу крепится на болтах к поворотному кулаку, а сверху — к кузову автомобиля. Дополняет конструкцию подвески передних колес стабилизатор поперечной устойчивости, соединяя оба поперечных рычага подвески.

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156